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  • 方案詳情

    中國 智能車間:新能源汽車的“高速路”

    日期:2022-06-15 16:38
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    摘要:多氟多從事電解鋁行業應用起家,在不斷積累電化學相關專業技能和經驗過后,2006 年多氟多研發出了六氟磷酸鋁,奠定了發展新能源行業的基礎。在2010 年,多氟多成立了新能源公司,開始進行鋰電池的生產,并于2015 年收購了紅星汽車,拓展了汽車的生產和銷售業務。與傳統汽車廠商不同,多氟多新能源在鋰電池技術的豐富經驗,為其核心自主技術奠定了基礎。

    多氟多從事電解鋁行業應用起家,在不斷積累電化學相關專業技能和經驗過后,2006 年多氟多研發出了六氟磷酸鋁,奠定了發展新能源行業的基礎。在2010 年,多氟多成立了新能源公司,開始進行鋰電池的生產,并于2015 年收購了紅星汽車,拓展了汽車的生產和銷售業務。與傳統汽車廠商不同,多氟多新能源在鋰電池技術的豐富經驗,為其核心自主技術奠定了基礎。

    憑借深厚的技術積累,多氟多新能源發展穩健,逐步成為中國新能源產業鏈的***之后,多氟多新能源加速拉開與競爭者的差距,加碼投資技術研發,嚴抓生產制造,打造了年產30 萬套新能源汽車動力總成項目,形成“制造中心”、“研發中心”、“交易中心”、“服務中心”四個中心,構建從材料、電池、關鍵零部件到純電動汽車的完整產業鏈;該項目更成為國家“一帶一路”的重點工程、“中國制造2025”標志性工程、焦作市轉型升級示范性工程、國家電動汽車的搖籃工程。


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